“东西南北中 一环游山东”！山东布局五大主题旅游公路

（香港卫视3月21日讯）今天，山东省政府新闻办举行新闻发布会，介绍交通旅游融合发展的有关情况。

（山东省交通运输厅副厅长高立平介绍有关情况）

交通与旅游关系密切、相互关联，两者都是国民经济重要的战略性支柱产业。近年来，山东省交通运输事业取得长足发展，综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游相辅相融、协同发展，取得了明显成效。

第一，全面树立交旅融合发展理念。交旅融合发展是迎接大众旅游时代、建设人民满意交通的必然选择，是加快建设交通强国山东示范区、推动交通运输行业创新发展的重要举措和抓手。对此，山东省交通运输厅高度重视，在工作中牢固树立先行、融合、为民三个理念，促进交旅融合发展成为交通运输和旅游业高质量发展的新动能。

一是树立先行理念。牢牢把握交通的“现代化开路先锋”战略定位，坚持交通先行，着力构建全域旅游交通体系，串联全山东省精品旅游资源，为旅游业高质量发展提供关键支撑。

二是树立融合理念。坚持需求导向、系统思维，跳出交通做交通，推动规划、设施、服务等全领域、全方位、全链条融合发展，推动单一交通功能向集交通、美学、游憩等复合型功能转变，让交旅融合“绘”出的流动风景线释放出辐射带动发展的乘数效应。

三是树立为民理念。牢记“人民交通为人民”，着力打造个性化、多样化的交旅融合新业态、新产品，满足广大人民群众对高品质、多元化、个性化出行的需求，让人民群众从交旅融合发展中感受到更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。

（山东省交通运输厅副厅长张玉宏）

第二，高起点谋划交旅融合发展蓝图。加强顶层设计，将交旅融合作为《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》、《加快建设交通强国山东示范区工作方案》等重要政策规划类文件的重点内容，明确任务，加快推进，努力开创交旅融合新局面。近期，山东省交通运输厅会同山东省文化和旅游厅、山东黄河河务局等单位，联合开展了旅游风景道调研，编制印发山东省旅游交通网主骨架布局规划，聚焦黄河、大运河、齐长城、黄渤海、沂蒙革命老区五大旅游资源富集区，谋划构建“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的“快进慢游”旅游交通体系。

一是依托高速铁路、高速公路、机场等骨干交通网，构建快速便捷、高效直达的“快进”旅游交通系统。到2025年，高速铁路、高速公路总规模达1.4万公里，基本实现“市市通高铁，县县双高速”；高速公路出口至4A级及以上景区30分钟内通达，到A级及以上景区1小时内通达；加快机场新改建，民用运输机场达到12个。

二是统筹文旅资源和公路建设，构建串珠成线、连线成面的“慢游”旅游交通系统。以“行游一体、人在路上、路在画中”为体验目标，谋划推进东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题旅游公路，加快形成全山东省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。

（中国铁路济南局集团客运部副主任庞学华）

第三，高标准建设交旅融合设施网络。一是全面建设旅游公路网络。制定印发旅游公路建设指导意见、技术指南、省级资金补助暂行标准等一系列政策文件，为旅游公路建设提供有力的工作指导和资金支持。全力打造“一路一特色、一路一主题”旅游公路网，山东省威海市千里山海自驾旅游公路登上央视新闻联播，烟台招远欧邱线、临沂沂南“爱尚沂南·红色之旅”等农村公路入选年度全国“十大最美农村路”。今年，将全面加快S103济南至泰安旅游公路、泰山·黄河—大汶河旅游公路等项目建设，有序实施既有公路的旅游功能提升，力争到2025年，打造一批具有示范带动作用、在全国具有影响力的特色样板旅游路。

二是加速形成通用机场旅游网络。推动低空飞行旅游发展，完善提升滨州大高、莱芜雪野等通用机场旅游功能，加快临沂费县等通用机场建设，努力打造覆盖山东省、协同高效、服务优质的通用机场群。支持培育仙境海岸、黄河入海、平安泰山等8个低空旅游区，助力提升各地航空节、飞行体验节等节事活动的吸引力。

三是持续完善水上旅游设施网络。加快打造青岛邮轮母港，与烟台港、威海港、日照港协同，整体打造母港、始发港、停靠港“一主一备两点”邮轮旅游体系。结合小清河复航工程和京杭运河“三改二”升级改造工程，打造内河沿线生态观光带，大力支持长岛、微山等地建设旅游客运码头，加快形成“水上游、陆上行”相衔接的旅游交通网络。

（山东高速集团执行总监宋斌）

第四，高水平提供交旅融合运输服务。一是着力提升高速公路服务区旅游服务功能。全力打造“区区有特色、处处有亮点”的特色服务区。推进临沂“沂蒙山水”主题服务区、泰安“泰山旅游”主题服务区、曲阜“儒家文化”主题服务区、济南“旅游休闲”主题服务区等功能改造提升。持续开展“山东手造”“黄河大集”进高速服务区的推广活动，首批5对服务区旗舰店、17对推广示范点建成运营，临沭柳编、曹县汉服、东营苇编等百余种手造产品陆续进驻，“旗舰推广两示范，线上线下双平台”的格局正在形成。

（山东机场集团济南国际机场副总经理、工会主席齐延鹏）

二是推动济青双城高铁列车“公交化”运营。在原铁路运行图基础上，自3月22日起，加密开行3对1.5小时到达、3对2小时10分钟到达的高速动车组列车。7月份再增加3对，年底济郑高铁开通时再增加2对，助力山东济南、青岛两大都市圈协调发展。

三是提升道路客运旅游服务水平。持续提升游客出行交通便利度，加密火车站、民航机场、汽车客运站等客运枢纽至重点旅游景区、旅游度假区的旅游客运直达线路，通过增设旅游客运专线、开行定制客运线路、优化客运线路布局和运行时间等方式，提升旅游资源可达性，深化推广“车票+门票”“车票+门票+酒店”等一站式运游融合服务产品。

（山东港口邮轮文旅集团党委书记、董事长李志鹏）

四是加强旅游客运水陆空联动。统筹各种运输方式，大力发展邮轮、游艇等水上旅游产品，持续完善青岛胶东国际机场等综合运输枢纽功能，大力开拓航空旅游航线，加快国际航线恢复进度，抓住“144小时过境免签政策”机遇，谋划推出一批“飞机邮轮+高铁+自驾”特色线路。

五是提供优质旅游出行信息服务。大力推进旅游交通智慧化，努力实现交旅信息互联共享，为公众提供多层次、全方位综合交通旅游信息服务，丰富拓展智慧旅游交通应用场景，形成“出行即服务”新体验。持续加强安全保障，进一步提升旅游交通服务水平。

（香港卫视山东报道）