大柳樹下紮根 新時代下成長——濟南新舊動能轉換起步區崔寨街道大柳樹店村

大柳樹店村坐落在濟南新舊動能轉換起步區崔寨街道。傳說400年前大柳樹店村便已紮根於此，如今，這座飽經風霜的村子正乘著濟南新舊動能轉換起步區的“東風”，走上高質量發展的現代之路。

商客雲集 大柳樹下村落紮根

據記載，400多年前，大柳樹店村的祖先們從河北棗強遷徙至黃河西岸。先輩們初遷到此地時黃河還是地上河，風沙大且洪災頻發，他們便在村子周邊種植了幾排垂柳，以此來減少風沙和緩解水土流失。大柳樹店村書記周宗強告訴我們，古時由於村子靠近黃河渡口又有官道經過，便漸漸形成一條商業街，極大地帶動了周邊的經濟發展。勤勞智慧的大柳樹店村祖先們，在官道入口處的幾排大柳樹下開了間茶館供商人休息，長此以往，南來北往的商客們都習慣將此作為駐點，茶館的生意也蒸蒸日上。

時間一長，越來越多人被發達的經濟吸引而在此聚居，村落便漸漸形成了，經過數年的生長，祖先們最開始栽種下的那幾排垂柳也長得茂密而粗壯，3個成年人牽手都無法摟住最粗的樹幹，柳樹下的茶館也成為了當地最有代表性的建築，人們便用“大柳樹店”為村子命名。今年已有85歲高齡的村民張連華告訴我們，他聽村裏的老人們說過：“柳樹被砍之後留下了樹樁，三臺紡麻機放在樹墩上誰都碰不著誰”。

大柳樹店村曾經的繁華熱鬧已成為歷史長河中的短暫縮影，如今，經過一次搬遷的大柳樹店村雖早已和過去截然不同，但作為濟南新舊動能轉換起步區的一員，這座歷史悠久的村落也緊緊跟上了時代的前進步伐。

大柳樹店村與黃河的“愛恨情仇”

說起黃河，大柳樹店的村民們對它可謂是又愛又恨，先輩們靠著黃河渡口處來往的商客才能在此紮根落戶，洶湧無常的洪水卻給村民們造成了極大的困擾。

張連華1957年參軍，曾到過朝鮮，1958年從朝鮮撤軍後駐軍於河南，共參軍6年。他記得過去黃河經常漲水，每年既要防夏汛，又要防淩汛，“夏天的時候召集我們去河邊巡視，不管白天還是夜裏，每一小時就要巡視一圈，有時候累得不行，人就直接趴在大堤上睡著了，下大雨都淋不醒”。而到了冬天，結冰的河面極容易造成淩汛，“河水能凍七八十公分深，我們要在冰面砸開一排洞，往洞裏填上沙土讓冰融化，防止成片的冰堵塞河道從而增加河水決堤的風險”。村委劉學強則記得，有一年黃河水漲得特別高，由於大柳樹店村離黃河較近，村民們甚至能聽見河水呼呼作響，“當時大堤又矮，我們是真的害怕黃水決堤”。泛濫的黃河水還給大柳樹店村帶來了饑餓與貧窮，由於地上河現象嚴重，河水經常淹沒浸泡土地，張連華告訴我們：“過去村子以北400米左右都是鹽堿化的土地，種什麽都不長。黃河一泛濫土地就全都淹了，根本收不著什麽糧食”。

除了洪澇災害，黃河也極大地阻礙了村民出行，由於被黃河水穿過，大柳樹店的一部分耕地被分割到了黃河另一側，百姓們想要種地就必須要到河對岸。劉學強告訴我們，以前的黃河沒有橋，為了渡河，村裏製作了木船供百姓們乘坐。來往船只一多就自然形成了渡口，周圍村落的村民想要過河，都會從大柳樹店村的渡口出發，坐船通往對岸，這也給大柳樹店村提供了一條新的謀生之路，張連華說：“那時候很多村民會靠運送客人來賺錢生活，到了60年代還一直靠人工渡河”。不僅是人，運輸貨物大多也要依靠船只，劉學強記得，那時河面上船特別多，數量不亞於現在行駛在路上的汽車，“就像汽車搶道一樣，那時候也是有點空就往上跑啊”。等船快要靠岸，船上的人便都下來，一起拽著拴在桅桿上的粗繩將船拉上岸，“因為沒有其他動力，只能靠人工，大家叫著號子往上拉船，要使出很大的力氣才能將船拖到岸上”。

隨著時代進步與科技發展，輪渡出現在了黃河之上，靠人力風力才能航行的木船被漸漸淘汰，而等到河面上修起浮橋，輪渡也徹底消失了。2005年大柳樹店村附近終於修建了浮橋，劉學強說：“老百姓其實很害怕坐船，坐在船上跟個瓢似得晃晃悠悠，黃河水漲的時候，從我們村都能看到對岸船的桅桿。有了橋百姓就不願意坐船了，哪怕繞路走橋也不願意坐船了”。大柳樹店村與黃河上百年的鬥爭落下帷幕，經過長期環境治理與不斷完善的基礎設施建設，黃河終於恢復了包容、博愛的“母親河”本色。

大柳樹店村走上現代化之路

1973年，原本坐落於黃河大堤之下的大柳樹店村搬遷了，盡管舊村飽受洪水侵擾，街道也破敗不堪，村民們還是對它飽含不舍之情。張連華還記得當時村子已經“街道不是街道，房屋也不是房屋”，在如此簡陋惡劣的條件中，村民們還是對搬遷產生了抗拒情緒，“故土難離啊，讓我們現在再搬，肯定還是這樣的心情”。劉學強也記得，村民們剛搬進空蕩蕩的新村子時，只能重頭開始建設家園，這對本就貧苦的大柳樹店村民來說無疑是雪上加霜。

離開了黃河岸邊的大柳樹店村，漸漸走上現代化之路，“要想富，先修路”，在國家政策扶持和大柳樹店村老領導的努力下，2004年村裏終於實現了“村村通公路”。周宗強書記告訴我們，他印象最深刻的是，過去只要一下雨，村裏的道路就變得泥濘不堪，出去走一趟，鞋子上、衣服上會沾滿泥巴，必須踩著磚頭才能通過積水較深的路段。周書記回憶道：“那時候找媳婦、談對象人家都會問你們村有公路嗎，沒有公路人家都不來”，這句看似玩笑的話，生動地反映出了公路在村民們心中的重要地位。公路的修建不僅使大柳樹店村有了便利的通行條件，也為村子帶來了致富的機會。村內道路基本整修完畢，村與村也有了公路連通後，大柳樹店村於2009年開始建設蔬菜大棚，“路好走了，外面的車進得來，我們的車也出得去”，這就為村裏經濟作物的種植和農業發展打下了良好基礎。

無論走到哪裏，故土都令大柳樹店村民們魂牽夢繞，尤其到了每年春節，家家戶戶的年輕人無論身在何處，無論從事什麽工作，都會回村子裏過年。周宗強書記告訴我們，按照村裏的風俗，每到大年初一，晚輩們都會挨家挨戶給長輩拜年，一直到中午才拜完整個村子，下午村民們會在黃河邊的各個路口處燒紙。張連華則對過年時的熱鬧場景記憶猶新“村裏有唱大戲、玩燈的，唱戲從正月十四、十五左右就開始唱，最晚能一直唱到二月二”。周宗強小時候最喜歡的遊戲，是和夥伴們一起，將村裏河溝中的泥巴搓成團往地上摔，冬天河溝結冰就找大人們做一個“木陀螺”，在冰面上“打冰嘎”，“那時候沒有電視什麽的，也就玩這個”。

周宗強擔任大柳樹店村書記已有4年，從他那裏我們得知，村裏目前共有179戶人家，耕地面積在1200畝左右。周書記說，今年大柳樹店村的土地流轉已達到60%，老百姓也得到了相應的實惠，“土地流轉出去的收入比自己種地時還要多，不過有些老人還是堅持自己種地，就是長輩們的一些情懷吧，不種地總覺得少了點什麽”。而讓張連華最高興的，是發達的醫療技術和完善的醫保政策，這讓老人們不再有後顧之憂，“以前生了病沒地方看也看不起，甚至都不知道自己得了什麽病，現在國家在醫療保險方面給了我們相當多的優惠和照顧，也不用擔心沒地方看病了”。

身為濟南新舊動能轉換起步區的一員，周宗強書記對大柳樹店村今後的發展信心滿滿，“我們起步區的建設對標雄安、學習浦東，還保持著自己的黃河特色，我對今後咱們村裏老百姓的生活充滿了向往，肯定會越來越好的”。